We willen je meenemen op een klein avontuurtje. Het is een kort verhaal over hoe wij onlangs zelf betrokken raakten bij een verkeersongeval. Het ontwikkelen van hulpmiddelen om verkeersongevallen en hun impact te minimaliseren is onze dagelijkse bezigheid, en uit eerste hand de gevaarlijke aard van de weg ervaren versterkt alleen maar onze vastberadenheid.

Een lentedag als alle andere

Als een van de trotse ondernemingen onder de gedeelde vlag van AutoBinck Group, kwamen we samen in hun hoofdkantoor in WTC Utrecht om te praten over wat interessante nieuwe zaken. Na een energieke en inspirerende vergadering was het tijd om naar huis te gaan, dus voegden we in op de snelweg. Een paar kilometer verderop werden de cijfers waar we dagelijks mee omgaan plotseling een harde realiteit.

Geen tijd om ons schrap te zetten

Een vrij groot stuk diamantplaat was van een vrachtwagen gevallen. Het werd vrij hevig over de weg geslingerd en je kunt wel zeggen dat het ons vrij letterlijk overviel: het sloeg frontaal in op onze auto, terwijl we met een respectabele snelheid van 100 km/u over de weg reden. De meeste voorpanelen van onze auto explodeerden in een regen van plastic, onze nummerplaat tuimelde over onze hoofden en de diamantplaat stuiterde van onze auto af en vervolgde zijn pad van vernieling richting de rest van het tegemoetkomende verkeer.

Een gemeenschappelijke zucht van opluchting

Nog niet helemaal beseffend wat er zojuist was gebeurd, konden we veilig de vluchtstrook bereiken, waar we werden opgewacht door enkele andere ongelukkige zielen die ook tegen de diamantplaat waren gecrasht. We slaakten een gemeenschappelijke zucht van opluchting dat de voorkant van onze auto het grootste deel van de impact had opgevangen, en zo had voorkomen dat deze enorme metalen plaat recht door onze voorruit was gegaan. We informeerden de autoriteiten over de situatie, beoordeelden de schade, controleerden of iedereen die betrokken was oké was, en dankzij de geweldige bouwkwaliteit van de Škoda Kodiaq waarin we reisden, konden we onze reis naar huis voortzetten.

Elk nadeel heeft zijn voordeel

Je zou kunnen zeggen dat we wat pech hadden, maar niemand raakte gewond, dus alles is goed afgelopen. Maar om eerlijk te zijn: voor ons in het bijzonder hadden de dingen écht niet beter kunnen zijn. We werden onverwachts onderdeel van een spontane veldtest, omdat de auto waarin we reisden, tot de nok toe was gevuld met onze hardware voor crashdetectie en het monitoren van rijgedrag.

We zagen dat het ongeval direct werd gelogd, waarbij de ernst, het punt van impact en onze contactinformatie werden weergegeven, om ervoor te zorgen dat de ontvangende partij direct contact met ons kon opnemen en onze status kon controleren. Uiteraard is dit geen verrassing voor ons. Maar wat het zo bijzonder maakte, is dat dit de eerste keer was dat we het zelf daadwerkelijk mochten ervaren, aan de ontvangende kant. Dankzij alle live crash tests bij Spearhead AG waren we in technisch opzicht al heel zeker van onze zaak, maar het daadwerkelijk zelf meemaken zorgt ervoor dat je ook weet hoe het daadwerkelijk voelt; de geruststelling dat er direct iemand voor je klaarstaat wanneer het een keer misgaat.

Laten we hier heel eerlijk over zijn. De geruststelling dat mensen weten wat er met jou is gebeurd en ze onmiddellijk kunnen handelen, is ontzettend prettig.

Wat de zaken nog beter maakte, is dat onze marketingconsultant van Pappenheimers bij ons in de auto zat tijdens het ongeluk, dus nadat we van de schrik waren bekomen, schakelden we direct over naar de werkmodus. Daarom kunnen we nu onze 'real life experience' met een relatief kleine impact met jullie delen, in de vorm van door onze SafeDrivePod vastgelegde gegevens, en in context geplaatst vanuit het perspectief van een bestuurder en een bijrijder. Dat is pas écht toewijding aan de zaak.

Door deze onvoorziene omstandigheid zijn we nu beter dan ooit in staat om je alles te vertellen over onze oplossing voor crashdetectie. Vanuit het perspectief van een bedrijf en zelfs vanuit het perspectief van een bestuurder, zijn we meer dan bereid om onze kennis te delen over hoe SafeDriveResponse precies werkt.