SafeDrivePod gebruikt cookies om social media functies aan te bieden en om het gebruik van onze website te analyseren. Lees meer
Verkeersveiligheid

Het verbeteren van verkeersveiligheid: een zaak van wereldbelang


Donderdag 30 juni 2022
Deel artikel:

Tijdens de Algemene Vergadering van de VN in juni 2022 in New York stak VN secretaris-generaal António Guterres zijn goedkeuring niet onder stoelen of banken. Hij complimenteerde alle aanwezigen met het feit dat zij samen waren gekomen om zich in te zetten voor het verbeteren van de verkeersveiligheid - één van de hete hangijzers in onze huidige maatschappij. Guterres noemde de huidige staat van verkeersveiligheid een 'stille epidemie op wielen', en vond in de bijeenkomst een perfecte gelegeheid om de problematiek aan de kaak te voelen, vooruitgang te boeken, concrete acties te ondernemen en daarmee blijvende verandering te realiseren.

 

1,3 miljoen doden en 50 miljoen gewonden
Elk jaar sterven er 1,3 miljoen mensen in het verkeer. Dat zijn ongeveer twintig verkeersvliegtuigen die uit de lucht vallen. Niet per jaar, maar per dag. Daar houdt het niet op: 50 miljoen mensen raken daarnaast ernstig gewond op de weg. Verkeersongevallen zijn de grootste doodsoorzaak onder jongeren. De tragedie wordt alleen maar groter, als je je bedenkt dat de meeste van deze sterfgevallen volledig te voorkomen zijn. Verkeersongevallen kunnen hele gezinnen vernielen, wanneer de kostwinner overlijdt, of de kosten van medische zorg als gevolg van een ongeval niet meer te betalen zijn.

 

Door de helft
De doelstellingen van de VN zijn om het aantal verkeersdoden en -gewonden in 2030 met de helft terug te dringen en duurzame mobiliteit te bevorderen, waarbij vooral veiligheid centraal staat. De secretaris-generaal van de VN vroeg alle aanwezigen om de aandacht voor het probleem te vergroten, en daarnaast meer inclusieve samenwerking en nauwere coördinatie tussen sectoren en belanghebbenden te bevorderen.

 

Actie is nodig
Wij zetten ons dagelijks in voor het verbeteren van verkeersveiligheid. We konden ons dan ook volledig vinden in de woorden van secretaris-generaal Guterres. Maar woorden zijn niet genoeg, en zullen dat helaas ook nooit zijn. We hebben ambitieuzere, dringendere maatregelen nodig om de grootste risico's, zoals afleiding in het verkeer door smartphones en het aantal hardrijders te verminderen. Ook de infrastructuur moet veilig en duurzaam zijn, maar dit kost ontzettend veel tijd en geld. Individueel rijgedrag is iets dat we vandaag kunnen veranderen, als we willen. Wij helpen daar al bij sinds 2016 en als het aan ons ligt, blijven we dat voorlopig ook nog even doen.

 

Jij kunt vandaag nog het verschil maken
Om VN-secretaris-generaal Guterrez te citeren: "Ieder van ons heeft een rol te spelen in het veiliger maken van wegen. Samen kunnen we levens redden, ontwikkeling ondersteunen en onze wereld leiden naar veiligere wegen, voor iedereen en overal."

 

Wil je direct een verschil kunnen maken? Bel of mail ons en je kunt direct aan de slag met het verbeteren van de verkeersveiligheid.

Meer over #mobility

Blijf op de hoogte van recente ontwikkelingen binnen hedendaagse mobiliteitsvraagstukken, met concrete tips uit de praktijk, relevante updates en interessante wetenswaardigheden:

Naam is verplicht.
Email is geen geldig e-mailadres.

Artikelen die betrekking hebben op Verkeersveiligheid

Eyes on the road: het basisprincipe achter onze automatische telematics oplossing

Eyes on the road: het basisprincipe achter onze automatische telematics oplossing

Smartphones en verkeersveiligheid: een vloek én een zegen?

Smartphones en verkeersveiligheid: een vloek én een zegen?

Veiligheid van werknemers in het verkeer: een maatschappelijke verantwoordelijkheid van de werkgever?

Veiligheid van werknemers in het verkeer: een maatschappelijke verantwoordelijkheid van de werkgever?

Verkeersveiligheid binnen bedrijven: een strategische aanpak

Verkeersveiligheid binnen bedrijven: een strategische aanpak

Hoe zorg je dat medewerkers tijdens het rijden van hun smartphone afblijven

Hoe zorg je dat medewerkers tijdens het rijden van hun smartphone afblijven